廣和中醫醫療體系成立於2010年，各家分院的院長實務行醫經驗
都已超過十年以上，整個醫療體系開業至今門診人次已超過30萬，專業能力與傑出成就，深獲當地居民的推薦與肯定。
內科：感冒，久年咳嗽、過敏性鼻炎、鼻科疾病、高血壓、偏頭痛、肝炎、胃炎、消化不良、腹脹、腸胃系統疾病、慢性肝炎、心臟疾病、腎臟疾病、睡眠障礙、自律神經失調、體質調理。
婦科：痛經、經前症候群、不孕症、月經異常、白帶、經斷前後諸症、更年期障礙。
兒科：小兒過敏、小兒成長失調、轉骨方、小兒感冒。
癌症調理科：癌症術前術後體質調理、癌症放化療期間體質調理。
針傷復建科：五十肩痛、頸椎痛、落忱、椎間盤突出、腰痛、骨質疏鬆症、肌痛及肌炎、關節痛、各種扭挫傷、運動傷害。
減重專科：高血脂、脂肪肝、體重管理、腰臀腿圍管理(針灸穴位埋線)
台灣中醫肥胖醫學會醫師聯合主治
皮膚專科：異位性皮膚炎、濕疹、皮膚炎、皮膚癢、乾癬、青春痘、富貴手、痤瘡
治療特色：內服科學中藥、外用藥膏雙管齊下
男性專科：男性不孕、勃起功能障礙、早洩、性冷感
其他資訊
完備的自然知識叢書，好評出擊！
豐沛的知識，帶給孩子課本外的精采世界
2011年《小小動物探險家》榮獲雙北市圖書館主辦「好書大家讀：年度最佳少年兒童讀物獎」
2012年《小小知識探險家》、《小小動物探險家》入選「第三十四屆文化部中小學課外讀物推介」
幼兒教育專家凱薩琳．休斯與多位傑出的插畫家與科學家為小小讀者量身打造的第一本大書系列。
《國家地理小小探險家》系列書籍，每本收錄超過200張精彩照片，以簡明的文字介紹重要的概念，每頁都有趣味知識，將閱讀體驗拓展至書本以外世界。
國家地理以更多元的主題帶領小小讀者進入想像的世界，本系列不僅收錄大量精心繪製或精彩生物影像，更收錄「師長錦囊」及「互動問答」等，每一節會提出一個問題讓小朋友思考，促進親子或師生之間的討論，讓父母及師長透過書中知識內容，應用在生活中，延伸孩子的閱讀經驗，更能有效啟發孩子看待這繽紛世界的好奇心！
系列重點
超過兩百張精彩的自然圖片與趣味資訊。
專為每章內容設計的問答題，增進與小朋友之間的互動性。
引導小朋友認識地理的世界，有助於帶領小朋友超越本書閱讀經驗的家長錦囊。
- 作者： 凱薩琳．休斯 新功能介紹
- 原文作者：Catherine D. Hughes
- 出版社：大石國際文化 新功能介紹
- 出版日期：2014/11/15
- 語言：繁體中文
其他新聞
記者潘永鴻／台北報導 程序亂糟糟！北市議會財委會11日執行第一市場改建案專案會議，北農總經理吳音寧、董事長陳景峻也一同出席，會議開始沒多久，財委會議員為程序問題爭吵不休。不是委員會的陳重文開起第一炮，以北農今年的財報虧損，要求吳音寧「道歉才能報告」，財委會主席鍾小平同時也認為需道歉，陳景峻則是反駁「哪裡失當？我們為何要道歉？」 雙方鬧得不可開交，其中陳景峻因要返往市府開會，先行離開讓民進黨議員高嘉瑜及簡舒培當場傻眼，場面一片混亂，議員林瑞圖「我要聽市場改建，這討論下去沒意義」憤而離席。 吳音寧在會議上表示，北農財報虧損事件從102年到106年的歲後盈餘都在增加，106年盈餘5千多萬是最好狀況，在今年1到8月的營收確實比去年減少，主要原因是今年水果豐收，平均單價降至7至8元，北農向承銷人收取的3%管理費相對減少。 ▲吳音寧、陳景峻。（圖／記者潘永鴻攝） 吳音寧也回應「她從來不說謊」，議員應曉薇及林瑞圖等人都要求回到報告主題，高嘉瑜也強調議題應該回歸市場改建與主題問題，希望撇除不符合議事程序，主席隨即才裁示回到主題。
▲騎車男子擋住車流，等拄拐老人過馬路。（圖／翻攝自央視新聞／同下） 大陸中心／綜合報導 廣西賀州近日有位老人拄著拐杖過大馬路，當他緩慢地走到一半時，交通號誌變成紅燈，車輛紛紛從老人前後穿梭。這時，有名騎摩托車的男子從車流中穿出，強勢切到車輛前，擋住前進的車輛，為老人開出一條安全的路，該行為也讓許多網友點讚。 從當時的監視器畫面來看，老人幾乎駝背90度，單手拄著拐杖緩慢前行，無法在綠燈時穿過寬闊的六線道。走到一半時，車子就從他前後穿過，情況可說是十分危險。 一名摩托車車主看到後，並沒有像他前面那輛電動車一樣，從老人面前穿過，反而是往右邊的車道切過去，擋住兩排車輛的車道，讓老人能安全地穿越剩下的馬路；有些車輛看到老人時，也都主動停了下來。 摩托車主表示，他原本是要左轉，但看到很多車沒有禮讓老人，他就騎過來右側車道幫忙擋車。這名熱心車主被眾人大讚是「禮讓哥」，幾乎算是背上了交通安全的風險來幫助老人，網友紛說，「好人一生平安，願他被歲月溫柔以待」、「雖然沒有白馬，但你也是一位騎士」、「暖心，一些人溫暖一座城！」
▲南韓高鐵KTX出軌造成14人受傷。（圖／達志影像／美聯社） 國際中心／綜合報導 南韓高鐵8日上午7時35分左右發生出軌意外，導致14人受傷。韓國鐵道公社社長吳泳食在今（11）日請辭。先前他先曾對媒體表示，出軌原因可能是天氣太冷，導致軌道出現異常，遭鐵道專家打臉，「即使對鐵路一無所知，這言論也無知過頭了。」 據《韓聯社》報導，事故發生時，江原道江陵市的最低氣溫為零下10度。吳泳食第一時間在記者會上表示，有可能是因為氣溫驟降軌道出現異常。但專家表示，鐵路本身設計可以抵擋零下40度低溫，根本不可能因為「太冷」而導致出軌，「倒是鐵道負責人竟然說出這種言論，這才是嚴重危機。」南韓網友則砲轟，「那西伯利亞不就每天都有火車出軌？」 事故隔天韓國國土交通部部長金賢美前往現場時，吳泳食卻改口稱應是轉轍器出現故障，立刻推翻前一天的說法。吳泳食先前曾擔任過三屆國會議員，今年2月轉任鐵道公社社長後，發生不停發生大大小小的鐵道事故，因此民眾也批評他對鐵道根本一無所知。 吳泳食今日請辭時表示，乘客的安全是韓國鐵道公社的最大宗旨，會就這次的意外負起全部責任，並再次致上最深歉意。總統文在寅也在10日要求國土交通部徹查出軌原因。 잇단 사고와 여론 악화…결국 오영식 사장 퇴진으로 귀결 강릉선 KTX 탈선으로 정점을 찍은 최근의 잇단 열차 사고와 고장이 결국 오영식 코레일 사장의 퇴진으로 귀결됐습니다 pic.twitter.com/IEqGG4tTHR — 연합뉴스 (@yonhaptweet) 2018年12月11日
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